Un sovraccarico degli apparati che gestiscono dati e comunicazioni del traffico aereo. È la spiegazione fornita dal segretario ai Trasporti americano Sean Duffy per il blocco delle partenze che ha fermato gli aeroporti degli Stati Uniti nella notte italiana tra venerdì e sabato.
Secondo Duffy, switch e router, le apparecchiature che smistano le informazioni sulla rete, hanno iniziato a trasmettere dati e comunicazioni «incoerenti» ai controllori. La Federal Aviation Administration, la FAA, ha quindi sospeso le partenze per precauzione.
Gli impianti non si sarebbero spenti completamente. A creare problemi, nella ricostruzione del segretario, sarebbero state tecnologie risalenti agli anni Ottanta, vecchie linee di rame e sistemi analogici. Non è stato però spiegato che cosa abbia fatto scattare il sovraccarico.
Duffy ha assicurato che non ci sono stati momenti di pericolo per le vite umane. Il segretario alla Sicurezza interna Markwayne Mullin ha riferito che non erano emersi motivi per sospettare un’azione ostile, senza escluderla definitivamente. Ha invece escluso un collegamento con le interruzioni dei servizi Microsoft registrate venerdì.
Il guasto ha riaperto lo scontro sui fondi per rinnovare il controllo del traffico aereo. Il Congresso aveva stanziato 12,5 miliardi di dollari, ma per Duffy ne servirebbero almeno 50 miliardi.
Il segretario ha accusato il Congresso di avere rallentato gli interventi. Il leader democratico alla Camera, Hakeem Jeffries, ha invece attribuito la responsabilità all’amministrazione Trump.
Le partenze sono riprese attorno alle 3 di sabato, ora italiana, dopo lo stop scattato verso le 22:30 di venerdì. Secondo FlightAware, circa 8mila voli sono stati cancellati o hanno subito ritardi.
Il blocco ha coinvolto anche i collegamenti diretti negli Stati Uniti in partenza dai paesi di Eurocontrol, Italia compresa. Alla riapertura, negli aeroporti restavano code e passeggeri in attesa di partire.
