Una rimonta dalla penultima fila fino al gradino più alto del podio. Kimi Antonelli ha vinto il Gran Premio d’Italia a Monza, firmando uno dei risultati più importanti della sua giovane carriera e riportando un pilota italiano al successo nella gara di casa dopo sessant’anni.
Il 20enne della Mercedes, leader del Mondiale di Formula 1, ha tagliato il traguardo davanti al compagno di squadra George Russell, mentre Max Verstappen ha completato il podio con la Red Bull. (Reuters)
La portata dell’impresa è legata soprattutto alla posizione dalla quale Antonelli ha dovuto cominciare la gara. Il pilota italiano era infatti costretto a partire dal fondo dello schieramento per la sostituzione di componenti della power unit oltre il limite previsto dal regolamento. Mercedes aveva deciso di montare sulla sua monoposto la quinta power unit della stagione, dopo i problemi di affidabilità accusati durante il campionato. (Motorsport)
Nella griglia ufficiale Antonelli occupava la 20ª posizione, anche se ha poi preso effettivamente il via 19° in seguito alle modifiche allo schieramento. La sua domenica si è così trasformata fin dai primi giri in una lunga rincorsa verso le posizioni di testa. (Formula 1® – The Official F1® Website)
A modificare rapidamente lo scenario della corsa è stato anche il grave incidente di Charles Leclerc. Il ferrarista ha perso il controllo della monoposto alla Parabolica al secondo giro, finendo violentemente contro le barriere. L’incidente ha provocato l’esposizione della bandiera rossa e l’interruzione della gara per consentire il ripristino delle protezioni. Leclerc è uscito autonomamente dalla vettura ed è stato successivamente dichiarato in buone condizioni dopo i controlli medici. (Reuters)
Alla ripartenza Russell si è ritrovato al comando, ma Antonelli ha continuato a recuperare terreno. Il confronto tra i due piloti Mercedes è diventato progressivamente il tema centrale della gara, fino alle battute conclusive.
La strategia e la gestione degli pneumatici hanno avuto un ruolo decisivo. Una Virtual Safety Car ha consentito ad Antonelli di montare gomme medie più fresche, mentre Russell è rimasto in pista con pneumatici più usurati. L’italiano ha così ricucito il distacco e, dopo un primo tentativo nel quale è finito brevemente sulla ghiaia, è tornato all’attacco. Il sorpasso decisivo è arrivato al 50° giro, permettendogli di riprendersi definitivamente la testa della corsa. (Total Motorsport)
Da quel momento Antonelli ha controllato gli ultimi chilometri fino alla bandiera a scacchi.
Il successo assume anche una dimensione storica. Prima di lui l’ultimo italiano capace di vincere il Gran Premio d’Italia di Formula 1 era stato Ludovico Scarfiotti, che il 4 settembre 1966 aveva trionfato a Monza al volante della Ferrari. Sessant’anni dopo, un pilota italiano è tornato a vincere davanti al pubblico di casa. (Reuters)
La rimonta ha inoltre un precedente particolarmente lontano nella storia della Formula 1: nessun pilota era riuscito a vincere partendo dalla 19ª posizione o più indietro dal successo di John Watson nel 1983. (theScore)
Per Antonelli quella di Monza rappresenta la settima vittoria della stagione 2026, un risultato che consolida ulteriormente la sua posizione al vertice del campionato. (Notizie Azere)
La domenica italiana rischiava infatti di trasformarsi in un’occasione favorevole proprio per Russell. Prima della gara il britannico accusava 59 punti di ritardo dal compagno di squadra e la penalizzazione di Antonelli sembrava offrirgli la possibilità di ridurre sensibilmente le distanze.
È successo l’esatto contrario. Con la vittoria di Monza e il secondo posto di Russell, Antonelli ha portato a 66 punti il proprio vantaggio nel Mondiale dopo 13 appuntamenti. (Reuters)
Una domenica iniziata dal fondo della griglia si è così conclusa sul gradino più alto del podio: diciannovesimo alla partenza, primo al traguardo e primo italiano a vincere a Monza dal 1966.
