Niente autostrada, tasso alcolemico zero e spostamenti entro 100 chilometri dalla propria residenza per gli automobilisti con più di 85 anni. Sono alcune delle ipotesi contenute nella bozza di riforma del Codice della strada predisposta dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Il testo, che non è ancora definitivo, è stato sottoposto alla consultazione di operatori e associazioni di settore, chiamati a presentare le proprie osservazioni entro il 13 settembre. Tra i capitoli più significativi c’è quello dedicato agli automobilisti anziani: per gli over 85 vengono ipotizzate specifiche limitazioni, con la possibilità di eventuali deroghe dopo una valutazione della Commissione medica.
Novità anche per i più giovani. La bozza apre alla possibilità di conseguire la patente B e C a 17 anni, con guida consentita ai minorenni solo se accompagnati da un adulto. Per la patente B le ore obbligatorie in autoscuola salirebbero inoltre da sei a otto, mentre le esercitazioni private con il foglio rosa potrebbero iniziare soltanto dopo aver completato le guide certificate.
Sul fronte delle sanzioni, il progetto prevede multe progressive per l’eccesso di velocità, commisurate ai chilometri orari oltre il limite, e una riduzione da 90 a 30 giorni dei tempi di notifica per le infrazioni rilevate da remoto. Non dovrebbe invece entrare nel testo finale l’ipotesi dell’obbligo di Pec per alcune pratiche legate a patente e revisione.
Tra le altre proposte figurano la circolazione per file parallele sulle strade con almeno tre corsie, che permetterebbe in determinate condizioni di avanzare sulla destra senza cambiare corsia, e la possibilità per le moto di utilizzare a bassa velocità la corsia d’emergenza durante forti rallentamenti, lasciando comunque libero il passaggio ai soccorsi.
La bozza contempla infine il sequestro immediato dei veicoli senza assicurazione e nuove prescrizioni, tra casco e contrassegno identificativo, per alcune biciclette elettriche ad alte prestazioni. Il testo dovrà ora superare l’iter previsto prima di trasformarsi in norme effettivamente in vigore.
