Il Comitato Civico Torraccia solleva interrogativi sulle reali intenzioni del Governo in merito all’ampliamento e al finanziamento dell’Aviosuperficie di Torraccia, chiedendo chiarezza sul percorso decisionale e sul ruolo delle istituzioni coinvolte.
Una delegazione del Comitato ha assistito venerdì 30 gennaio 2026 ai lavori delle Commissioni Esteri e Finanze, riunite congiuntamente per discutere il progetto. Una seduta definita articolata e complessa, che non si è conclusa con una decisione finale ed è stata aggiornata a data da destinarsi proprio per la necessità di ulteriori approfondimenti.
In questa fase, il Comitato riferisce di aver scelto di sospendere ogni valutazione, in attesa della seduta nella quale le Commissioni avrebbero dovuto assumere una posizione definitiva. Tuttavia, lunedì 2 febbraio 2026, tramite i canali di San Marino RTV, il Comitato ha appreso che il “Governo intende realizzare il progetto”, una comunicazione che ha suscitato sorpresa e perplessità.
Secondo il Comitato, tale affermazione rischia di svuotare di significato il confronto in Commissione, soprattutto alla luce del dibattito ascoltato durante la seduta congiunta. Un dibattito nel quale sono emerse posizioni differenti: da chi ha sostenuto con convinzione l’ampliamento della pista e il finanziamento saudita, a chi ha richiamato gli investimenti già effettuati negli anni, come gli espropri per circa due milioni di euro, fino a chi ha sottolineato la necessità di valutare con attenzione il progetto nel suo complesso, analizzando costi e benefici, impatto ambientale, sicurezza, modalità di gestione dell’aviosuperficie e coinvolgimento della cittadinanza.
Il Comitato evidenzia come, a fronte di un confronto così articolato, appaia incoerente anticipare pubblicamente una decisione che formalmente non risulta ancora assunta. Viene inoltre contestato il riferimento, sempre nella comunicazione di RTV, alla richiesta di individuare chi sarebbe contrario al progetto. Il Comitato chiarisce di non voler entrare in dinamiche interne al Governo o alla maggioranza, ma chiede che venga comunicato con chiarezza al Paese quale sia la direzione che si intende prendere.
Nel comunicato, il Comitato respinge anche l’etichetta di soggetto “contrario” all’opera, ribadendo la propria identità di Comitato Civico Torraccia e precisando di non essere contrario a priori a nessuna proposta. Viene invece rivendicata la volontà di un confronto nel merito, che – secondo quanto affermato – non si sarebbe ancora concretizzato.
Nel dettaglio, il Comitato ribadisce alcuni punti ritenuti essenziali: la necessità di non partire dal presupposto che la decisione sia già stata presa; la presentazione di un progetto completo, comprensivo di valutazione di impatto ambientale e di un’analisi chiara dei costi e dei benefici; la definizione puntuale del finanziamento saudita, anche alla luce delle cifre emerse in Commissione, dove si è parlato di un costo di circa cinque milioni di euro per l’asfaltatura a 900 metri della pista, a fronte di ipotesi di finanziamenti ben più elevati; infine, il tema della sicurezza, non solo per chi utilizza l’aviosuperficie ma anche per chi vive nell’area, con un ruolo attivo dell’Autorità dell’Aviazione Civile.
Il Comitato conclude dichiarandosi disponibile a un confronto costruttivo con il Governo, ma avverte che, in caso di accelerazioni o decisioni imposte senza condivisione, tornerà a far sentire la propria voce su un’area che viene ricordata come proprietà pubblica.
